Saint-Roch

Notice rédigée par IA à partir des articles Wikipédia de l'ouvrage.

La gare de Saint-Roch est une gare ferroviaire de bifurcation proche du centre d'Amiens, dans la Somme. La gare principale de la ville est celle d'Amiens, surnommée gare du Nord. Saint-Roch se trouve sur la ligne de Longueau à Boulogne-Ville et sert d'origine à deux autres lignes, vers Darnétal-Bifurcation et vers Frévent. Elle fait ainsi partie du cœur de l'étoile ferroviaire d'Amiens.

La Compagnie des chemins de fer du Nord la met en service en 1875, la partie voyageurs ouvrant en 1876, un an après la gare de marchandises. Cette seconde gare de la ville répond à la forte hausse du trafic et à la nécessité de desservir la caserne Friant. Elle entre dans le réseau de la SNCF en 1938. Les Chemins de fer départementaux de la Somme y ont aussi eu le terminus de leur ligne à voie métrique vers Aumale, de 1891 à 1948, et le tramway d'Amiens l'a desservie jusqu'en 1940.

Comme tout le nœud ferroviaire d'Amiens, la gare est bombardée pendant les deux guerres mondiales. Le bâtiment voyageurs est reconstruit de 1944 à 1947 par Pierre Dufau, architecte en chef de la reconstruction de la ville. Il remplace les ailes centrales et la salle des pas perdus par une construction moderniste aux murs largement vitrés, mêlant béton, pierre et parement de briques. Les deux pavillons latéraux, restés debout, sont intégrés avec une nouvelle façade.

Depuis le 24 juin 2020, le bâtiment voyageurs et une partie de son mobilier sont inscrits au titre des monuments historiques, comme témoin de la reconstruction d'Amiens après la Seconde Guerre mondiale. La gare est aujourd'hui desservie par les trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.